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可燃河南混合气浓度过低或过高发动机将会产生什么故障表现呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
故障表现来说：过浓，启动困难，排气管放炮，---的排气管三元催化炸裂。（有时大功率柴油机会出现排气管有沥青状粘稠物，空转时看不出来异常，因为一般电脑板会限烟，但是不能带负载，因为实际功率输出十分不稳定。沥青状物我怀疑是多余的油与积碳高温下产生的），火花塞偶尔会烧死，或者积碳过多跳火不稳定。排气门密封锥面过早烧蚀。偶尔太浓的混合气会导致部分油沉积下来，稀释缸壁上的机油油膜，导致缸壁磨损---，长期会机油变稀。基本上河南混合气过浓就是这样。还有一些特殊的情况，几年不遇意义不大，不做赘述。
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大家知道什么是动力河南混合气？什么是经济混合气吗？那么今天，小编就来带大家一起简单了解一些吧，希望对大家有所帮助 。
动力混合气是指产生动力河南混合气成分的混合气，该成分一般在0.85-0.95（过量空气系数），为浓混合气，也叫功率混合气；
经济混合气是指对应与燃料消耗率低的河南混合气成分的混合气，为稀混合气，该成分一般在1.05-1.15。
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焊接河南混合气也被称为焊接保护气体，气体工业名词，气体保护焊由于具有焊接---，易实现自动化等优点而得以迅速发展。
有人认为氩/---河南混合气焊接---，但成本太高，不易大量推广使用，实际上这样理解是不全的。氩/---河南混合气焊接减少的飞溅可以节省40％的焊丝。由于焊丝占有了焊接总成本的一半以上，所以，---降低了焊接总成本。氩/---混合气虽然成本增加了25％，但减少了40％的焊丝成本，同时又由于飞溅的减少，清理飞溅而发生的劳动力成本也随之降低。
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