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混合气过浓主要的原因就是油多气少,那具体表现在哪些方面呢?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
油多:
1、压力过高2、喷油嘴滴漏3、高压泵内漏4、水温传感器失准5、氧传感器故障6、控制单元内部故障
漏气主要看:
7、发动机漏气8、空气流量计故9、压力传感器失准10、曲轴通风故障11、废气泄露12、积碳
以上12个原因会占到混合气过浓原因的99%。只要按这12个原因通过数据流确定故障点,基本可以解决混合气过浓的问题。
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当混合气过稀时,燃料的燃烧速度降低,有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。那造成混合气体过稀的原因有哪些呢,下面汇总了一些:
1、燃油泵油压过低,很多情况下是这原因导致的混合气体过稀;
2、油泵摇臂间隙过大或油泵与气缸体之间的衬垫过厚;
3、油泵活门关闭不严或膜片渗油、滤网过脏造成供油不足;
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相信很多小伙伴都不知道汽车的怠速混合气过浓是怎么回事,那么今天小编来带大家了解一些这到底是怎么回事,希望对大家有所帮助。
混合气过浓:怠速时,发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低,且这时进气管因节气门开度变小而产生真空,排气时废气会倒吸进进气管,导致进气管内进的氧气量进一步降低。此时如果喷油过浓,会导致空燃比---减小。
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