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大家知道标准高纯度混合气、稀混合气、浓混合气分别都是什么吗，相信很多人都不是---了解，下面跟着小编来一起了解一些吧。
1，标准高纯度混合气属于标准物质，它是高度均匀，---稳定和量值准确的测量标准，具有复现，保存和传递量值的基本作用。
2，高纯度混合气，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。
3，浓度值过于稀的成为稀混合气，浓度值过于黏稠的成为浓混合气。
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高纯度混合气过稀主要是燃油系统供应不足，喷油量较少或油路有阻塞造成的，今天小编来给大家简单讲一下造成高纯度混合气过稀可能的故障原因有哪些？
油管裂开、凹瘪、漏气或部分堵塞会造成高纯度混合气过稀。
油箱泵工作---，输出的油压较低。
油箱泵滤网过脏或滤杯漏气。
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可燃高纯度混合气浓度过低或过高发动机将会产生什么故障表现呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
故障表现来说：过浓，启动困难，排气管放炮，---的排气管三元催化炸裂。（有时大功率柴油机会出现排气管有沥青状粘稠物，空转时看不出来异常，因为一般电脑板会限烟，但是不能带负载，因为实际功率输出十分不稳定。沥青状物我怀疑是多余的油与积碳高温下产生的），火花塞偶尔会烧死，或者积碳过多跳火不稳定。排气门密封锥面过早烧蚀。偶尔太浓的混合气会导致部分油沉积下来，稀释缸壁上的机油油膜，导致缸壁磨损---，长期会机油变稀。基本上高纯度混合气过浓就是这样。还有一些特殊的情况，几年不遇意义不大，不做赘述。
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