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混合气过稀的危害或故障现象,混合气过浓和过稀都会导致发动机不易启动,过浓还会导致燃料燃烧不全,浪费燃料,过稀会导致发动机动力不足。
? 当混合气过浓时,由于燃烧不完全,会使汽缸中产生大量的游离的炭粒,造成汽缸盖、活塞顶、气门和火花塞积炭,排气管冒蓝烟、排气污染---。况且,还可能在排气管中被高温废气引燃,发生排气管“放炮”现象。
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纯氢气和混合气两种设备的产生的---原因是什么?应用于哪些方面?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
是电解水制造氢气技术造成,纯氢气是电解水的基本目的,所以过去的氢气发生器都需要把氧气分离释放掉,目前是获得足够纯的氢气。不过也有一种技术是将氢气和氧气一起收集起来,就是氢气和氧气重新燃烧可以获得非常高的温度,这种氢气氧气火焰机又称为布朗机,过去用于工业。所以纯氢和氢氧混合气的技术过去都有,当前的两种类型的机器都是过去成熟产品的改进。
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焊接混合气在使用中出现的“气孔”的原因是什么?下边为大家分析下其中人工焊接的原因,随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
1、在焊接过程中产生---气体保护焊焊接气孔的原因是因为由于熔池表面没有熔渣盖覆,而co2气流又有较强的冷却作用,因而熔池金属凝固比较快,这时其中的气体若是来不及逸出时,就容易在焊缝中产生气孔。
2、气压表的干燥功能是不是有问题呢?气体的水分无法
排除,又或者是气体的流量太小,对焊缝区域的保护不好,有空气渗入导致气孔的发生。
3、还有就是---保护焊的气管有漏气的现象,那样的话,气压就不稳定,空气就有可能乘虚而入了。
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