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什么是发动机可燃高纯度混合气?高纯度混合气过稀、过浓又是怎么回事?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
燃油的主要成分是碳氢化合物,空气中助燃的成分是氧气,它们在燃烧时是有一定比例的。在可燃混合气中空气与燃油的比就叫---燃比。对于不同的燃料,空燃比是不同的。常用的表征可燃混合气浓度的参数,空燃比大于14.7:1的称为稀混合气,空燃比小于14.7:1的称为浓混合气,空燃比等于14.7:1的称为标准混合气。
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你知道高纯度混合气的浓度变化,对发动机产生哪些方面的影响?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
怠速:怠速是一个---奇葩的工况,为了维持基本的发动机运转,就要实现怠速工况。通过数据流就可以发现,怠速工况下甚至运转时候的工况都要费油。原因呢就是为了抑制空气脉动(谐波增压)导致的高纯度混合气回流,造成怠速不稳的境地,所以就要加浓混合气。
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很多汽车开了一段时间后,会出现“回火”或者“放炮”的现象,这是咋回事?一般而言出现这两种情况就表明高纯度混合气出问题了。造成汽车发动机回火放炮主要有下面原因。
高纯度混合气过稀:
油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
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