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混合气过浓时，会出现以下现象：发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。造成混合气过浓的原因有：
混合气过浓的原因有：
1、浮子室油面过高会。
2、加浓装置失效，一直处于供油状态。
3、主供油装置空气量孔堵塞。
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今天小编来给大家简单介绍一下，在我们的日常生活中，我们常见的混合气体都有哪些，看看有哪些你是不知道的？
干燥空气：21%氧气和79%氮气的混合气体
---混合气体：2.5%---+27.5%氮气+70%---气
---分析混合气体：5%---+20%氧气+75%氮气混合气体
科晶化工为广大客户提供用气咨询、供气设计方案、各种气体容器、阀门仪表，充装装置的选型和安装服务。
混合气过浓主要的原因就是油多气少，那具体表现在哪些方面呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
油多：
1、压力过高2、喷油嘴滴漏3、高压泵内漏4、水温传感器失准5、氧传感器故障6、控制单元内部故障
漏气主要看：
7、发动机漏气8、空气流量计故9、压力传感器失准10、曲轴通风故障11、废气泄露12、积碳
以上12个原因会占到混合气过浓原因的99%。只要按这12个原因通过数据流确定故障点，基本可以解决混合气过浓的问题。
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