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汽车混合气过浓,过稀的分析思路是什么?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
混合气浓只是其中的一种原因,既然出现混合气浓的现象,就说明已经超出了电脑的修正---,电脑巳经---为力。在燃油多氧气少的情况下,混合气在气缸内燃烧不完全,还会污染火花塞(发黑),造成点火---,影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因,才是解决怠速不稳的---办法。另外,如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要,注意不要误判;用检测仪读数据流,因氧传感器自身的性能影响,有一定的局限性;用尾气分析仪测量co,同时还可以测hc这种方法准确度高,据测量结果,可以综合分析发动机的工作状况,查找故障原因。
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混合气出现过浓过稀体现哪些方面,会造成什么影响?来具体了解下吧!下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
1、混合气浓:发动机有力,但排气管有轻度黑烟冒出,耗油量增加,火花塞电极发黑,积炭增多。产生的原因是:化油器空气滤网阻塞,使空气量不足;化油器油阀弹簧过软,主喷油咀调节螺钉旋出过多或定量油针位置太---。
2、混合气过浓:发动机不好起动,发动机转速不匀。产生原因是化油器的故障,如油阀弹簧失效等,应拆开化油器进一步检查调整。
3、混合气过稀:混合气过稀时,发动机空转转数变高,发动机过热,功率不足,化油器回火,甚至不能起动,并很容易熄火。产生原因是:化油器油阀弹簧弹力太强,化油器薄膜冻硬,化油器内太脏,主喷油咀调节螺钉旋入过多,定量油针太低,以及密封不严有漏气现象等。
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混合气过稀的危害或故障现象,混合气过浓和过稀都会导致发动机不易启动,过浓还会导致燃料燃烧不全,浪费燃料,过稀会导致发动机动力不足。
? 当混合气过浓时,由于燃烧不完全,会使汽缸中产生大量的游离的炭粒,造成汽缸盖、活塞顶、气门和火花塞积炭,排气管冒蓝烟、排气污染---。况且,还可能在排气管中被高温废气引燃,发生排气管“放炮”现象。
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