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可燃高纯度混合气浓度过低或过高发动机将会产生什么故障表现呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

故障表现来说：过浓，启动困难，排气管放炮，---的排气管三元催化炸裂。（有时大功率柴油机会出现排气管有沥青状粘稠物，空转时看不出来异常，因为一般电脑板会限烟，但是不能带负载，因为实际功率输出十分不稳定。沥青状物我怀疑是多余的油与积碳高温下产生的），火花塞偶尔会烧死，或者积碳过多跳火不稳定。排气门密封锥面过早烧蚀。偶尔太浓的混合气会导致部分油沉积下来，稀释缸壁上的机油油膜，导致缸壁磨损---，长期会机油变稀。基本上高纯度混合气过浓就是这样。还有一些特殊的情况，几年不遇意义不大，不做赘述。

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今天来给大家讲讲标准高纯度混合气体的配置技术，其实关于到性的问题大多数的人都不是很了解的，但是这一行的师父是一说就可以理解的，下面就来给大家详细的介绍一下：

1、压力比法：这种方法在配制高纯度混合气体时，根据测定各组分的压力，按规定浓度进行配气。

2、静态容量法：目前，仍然沿用静态容量法配气装置配气。

3、重量法：该方法应用高载荷精密天平称量装入钢瓶中的各气体组分，根据各组分的比，计算出钢瓶中标准高纯度混合气体的浓度。

4、渗透管法：渗透管是一种提供原料气气源的设备，主要由装原料液的小容器和渗透膜组成。

5、流量比法：该方法以流量比率混合的方法进行标准混合气体的配制，因此流量的准确测定是---所配制所的关键。

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