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焊接混合气在使用中出现的“气孔”的原因是什么？下边为大家分析下其中人工焊接的原因，随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
1、在焊接过程中产生---气体保护焊焊接气孔的原因是因为由于熔池表面没有熔渣盖覆，而co2气流又有较强的冷却作用，因而熔池金属凝固比较快，这时其中的气体若是来不及逸出时，就容易在焊缝中产生气孔。
2、气压表的干燥功能是不是有问题呢?气体的水分无法
排除,又或者是气体的流量太小,对焊缝区域的保护不好,有空气渗入导致气孔的发生。
3、还有就是---保护焊的气管有漏气的现象,那样的话,气压就不稳定,空气就有可能乘虚而入了。
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什么是焊接混合气？常见的焊接混合气有什么？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
也是混合气保护焊，是指两种或两种以上气体按一定比例组成的混合气体作为保护气体的气体保护焊。
常用的焊接保护混合气体有二元混合气、三元混合气和四元混和气。
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汽车混合气过浓和过稀是什么意思，是不是油太多了叫过浓，过稀是不是油太少了叫过稀，今天小编来给大家简单介绍一下混合气过稀主要原因。
（1）各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足
（2）积炭过多、喷油被积炭吸附。
（3）氧传感器的闭环控制失效。
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