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汽车高纯度混合气过浓的故障原因很多,了解过后一定要及时的排除故障---安全,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
阻风门没打开,或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
汽车混合气过浓的故障诊断与排除:
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常,检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高,应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时,应检查角针阀是否密封、浮子是否。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作---、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出。
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大家知道发动机高纯度混合气过浓会有什么表现现象吗?那么今天,小编就来带大家一起简单了解一些吧,希望对大家有所帮助 。
高纯度混合气过浓时,可见气门轴处渗漏;
发动机动力不足,不易加速;
排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音;
火花塞积碳过多;
---时会自动熄火,不能起动。
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相信很多小伙伴都不知道汽车的怠速高纯度混合气过浓是怎么回事,那么今天小编来带大家了解一些这到底是怎么回事,希望对大家有所帮助。
高纯度混合气过浓:怠速时,发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低,且这时进气管因节气门开度变小而产生真空,排气时废气会倒吸进进气管,导致进气管内进的氧气量进一步降低。此时如果喷油过浓,会导致空燃比---减小。
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