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混合气的成分比较不稳定，不同的气体混合性质也就不同，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
混合气体的性质取决于组成气体的种类和成分。 混合气体的成分有3种表示方法。 、
成分：组成气体的与混合气体的总之比，用wi表示
摩尔成分：摩尔是物质的量单位。若一系统中所包含的基本单元（可以是原子、分子、离子、电子或其他粒子）数与0.012千克碳－12原子数目相等,则该系统的物质的量为 1摩尔。组成气体的摩尔数与混合气体的总摩尔数之比，用xi表示
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当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。那造成混合气体过稀的原因有哪些呢，下面汇总了一些：
1、燃油泵油压过低，很多情况下是这原因导致的混合气体过稀；
2、油泵摇臂间隙过大或油泵与气缸体之间的衬垫过厚；
3、油泵活门关闭不严或膜片渗油、滤网过脏造成供油不足；
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焊接混合气在使用中出现的“气孔”的原因是什么？下边为大家分析下其中人工焊接的原因，随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
1、在焊接过程中产生---气体保护焊焊接气孔的原因是因为由于熔池表面没有熔渣盖覆，而co2气流又有较强的冷却作用，因而熔池金属凝固比较快，这时其中的气体若是来不及逸出时，就容易在焊缝中产生气孔。
2、气压表的干燥功能是不是有问题呢?气体的水分无法
排除,又或者是气体的流量太小,对焊缝区域的保护不好,有空气渗入导致气孔的发生。
3、还有就是---保护焊的气管有漏气的现象,那样的话,气压就不稳定,空气就有可能乘虚而入了。
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