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判断混合气过稀有一个方法，就是当汽车重载爬陡坡出现发动机动力不足时，拉紧阻风门，发现发动机动力有明显提高，这说明该故障的原因是燃料系混合气过稀。
导致混合气过稀的主要原因是：
浮子室油面过低。
主量孔堵塞或主量孔配剂针旋人过多。
油管裂开、凹瘪、漏气或部分堵塞。
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关于混合气的性质是什么？混合气的密度怎么算？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
将混合气看成一种纯物质时，常使用折合摩尔μ和折合气体常数r
混合气的密度等于各组成气体在混合气体的总压力和温度下之密度与其容积成分的乘积之和。
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下面是瑞安小编为大家整理的混合气成分对火焰传播的影响，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
空燃比小于14.7:1或者过量空气系数小于1的可燃混合气称为浓混合气。这种可燃混合气过量空气系数一般在0.85～0.95之间，此时燃油的供给量较大，氧气浓度较低，燃油燃烧速度和火焰传播速度都是很快的，气缸中的压力和温度在短时间内就达到了较大值，发动机发出较大功率，所以把这种浓度的可燃混合气称为功率混合气。此时发动机更“有劲”，但是油耗较高。
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